动车站点和高铁站点是一样的吗？

高铁站、动车站 本质上 就是一 火车站 。一般来说，高铁站肯定也有动车，反过来就不一定了。 比如说， 杭州 城站火车站 就有 有 高铁、动车、和普通火车的。

上海虹桥站 只有 高铁 和 动车 。宁波东站 有 动车 和 普通火车。

温州南站 只有 动车。 温州站 只有 普通火车。

动车站点与高铁站点是不是一样，要看具体的线路而定。

有些线路比如京广高铁，只有高铁运行，动车与高铁完全分开两条线路，因此途径的车站可能不会是同一个车站。

但是对于交通枢纽来说，比如郑州，由于多条线路交汇，因此高铁与动车同一个站不奇怪。

高铁与动车有啥区别

高铁是指那些新造的铁路，时速在250km/h以上或者是老线路，经过改造，速度达到了200km/h以上的

都归到了高速铁路的行列。

动车组是和普通列车相对而言的，就是指那些不需要像普通列车那样经常将火车头和车厢进行摘挂

一列车固定连在一起使用和保养的列车。运行速度，多数都是在200km/h以上。

高铁和动车的区别是什么

高铁和动车的差别在于时速不同。

高铁主要指最高运营速度大于（200，250，300因标准不同而不同）的铁路，主要是铁路的速度属性； 动车组字面意思指的是动力分散或动力集中的若干车辆的组合。在我国国内运营的8车动车组主要是6动2拖和4动4拖2种。动车组主要是铁路上机车车辆的范畴。 两者的关系是：由于速度的需要，中国高铁几乎全部开行各种型号的动车组，但动车组不一定运行在高铁上。

高铁与动车的区别：在我国目前高速及城际铁路客运体系中，动车（D字头列车）与高铁（G字头列车）主要区别是动车（D字头列车）主要开行在既有提速线路或城际铁路上，而在高速铁路干线上运行的动车（D字头列车）比高铁（G字头列车）最高运行速度较慢或停站更多。其实高铁和动车，这两个完全不是一个层面的定义。 高铁指的是高速铁路，是从速度的角度描述的铁路系统类型； 而动车指的是车厢有动力列车，除车头外每节车厢都可以（注意是可以不是必须）有动力；但这两个词在国内的铁路上被重新定义了，实际上国内的高铁上用的车自身也是动车，被称为动车也没错。

 在国际标准中，时速超过200KM的、在建时速可达250KM的铁路，就是高速铁路；动车的定义是指多节车厢有动力装置，这些车厢组成的列车，称为动车（组）。 而中国的定义稍有不同，动车是指时速在200~300KM之间的列车，车次以D开头（“动”字拼音首字母）；高铁是指时速超过300KM的列车，车次以G开头（“高”字拼音首字母）。目前在中国的高速铁路上运营的列车都是动车组，一组有8节车厢，一列火车有一或两组动车（即一列火车只能由8或16节车厢组成），而一组动车组，其中可以是6动2拖，就是6节车厢有动力，另外2节没有；也可以是4动4拖，4节有动力，另外四节没有；也可以是8节全有动力。 对于长组列车（16节车厢的那种），就是以上的配置方案乘以二。

上一篇：火车车次是什么意思?有什么规律吗?
下一篇：忘记带身份证怎么坐高铁？