雅万高铁为什么是有砟轨道？

91 2023-01-01 06:08:57

中国电建承建的印尼雅万高铁已于今年7月1日正式启动正线有砟轨道铺设，由线下施工全面转入线上施工阶段。雅万高铁连接印尼首都雅加达和第四大城市万隆，总里程142公里，最高设

中国电建承建的印尼雅万高铁已于今年7月1日正式启动正线有砟轨道铺设，由线下施工全面转入线上施工阶段。

雅万高铁连接印尼首都雅加达和第四大城市万隆，总里程142公里，最高设计时速350公里，正线铺轨总长度279.4公里，其中有砟轨道112.8公里，无砟轨道166.6公里。

雅万高铁是“一带一路”倡议和中印尼两国务实合作的标志性项目，也是我国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外落地。项目建成后，雅加达到万隆的旅行时间将由现在的3个多小时缩短至40分钟，雅万高铁将在2023年6月实现运营。

那么雅万高铁为何既有有砟轨道也有无砟轨道？

原因是一些出站后的非高架区段等低速、地面区段，因为温度变化造成铁轨的伸缩、地质问题，为了防止地基沉降，所以用了有砟轨道，还有就是有砟轨道建造成本节约明显，碎石子可防止负重时轨道和枕木陷入地面，而起到缓冲作用。

无咋建设成本高，对于人口稀疏、客流量少的线路为了节约成本，一般会选择有砟，但是对于桥梁、隧道、涵洞等维护成本高的路段，一般会采用无砟，所以这也是高铁少部分是有砟轨道和无砟轨道相结合的原因。

印尼雅加达至万隆是中国的万隆吗

印尼万隆(Bandung)，印度尼西亚西爪哇省首府，万隆到雅加达距离大概185到200公里。

中国在印尼建高铁要防范哪些风险

这是中国高铁走出去的一次重要胜利，标志着我国的高铁技术得到了外国的认可。
这是我国对东南亚影响力增强的表现，以前东南亚在基础设施方面都与日本合作，此次印尼选择中国，标志着中国的影响力进一步扩大。
这是我国与他国进行高铁项目合作的范本，其他国家以后就可以参照这个项目与我国进行合作了。这有助于打消其他国家的顾虑，让持观望态度的国家站到我们这边。

印度尼西亚万丹雅加达打的需要多少时间

印度尼西亚西爪哇属于爪哇岛。
西爪哇位于爪哇岛西部，西部与东南部分别与万丹省和雅加达特区相临，西爪哇面积3.694万平方公里，占印尼国土面积的1.93%。人口3754万，约占印尼人口的16%，人口密度为1033人/公里。下辖16个地区、4个市和6个镇。首府万隆因著名的万隆会议而闻名海外，也是印尼著名的纺织工业基地和旅游城市。