京张高铁为什么不接北京南站或者是北京西站？

京张高铁：新建线路全长174公里，其中北京境内61.633公里，河北境内107.013公里。全线设北京北站、清河站、沙河站、昌平站、八达岭站、东花园北站、怀来站、下花园北站、宣化北站、张家口南站等10座车站，项目估算投资580多亿元，由铁道部、北京市和河北省、张家口市政府联合投资。 该条城际铁路根据不同地段，设计时速将在每小时120公里至350公里之间。建成通车后，从张家口到北京的时间将缩短到将缩短到40分钟至1小时。京张城际铁路，区别于已有的京包铁路、丰沙铁路，走向基本与京包铁路一致。

2015年1月28日，北京市市长王安顺指出：“为了北京和张家口联合申办2022年冬奥会，调整了京张高铁原建设方案，时速从原来的250公里提高到350公里。”

京张铁路的资料

京张铁路连接了北京和张家口,全长201千米,是中国首条自行完成，投入营运的铁路.

京张高铁延庆站设在哪里?

在延庆站。全线共设10个车站，分别为北京北、清河、沙河、昌平、八达岭长城（地下站）、东花园北站、怀来、下花园北、宣化北、张家口南。
其中八达岭长城、东花园北、怀来、下花园北、宣化北为新建车站，其余为改建车站。北京北、清河和张家口南为始发站，延庆支线设1个延庆站。



扩展资料
京张高铁
1、该铁路自新建京张铁路下花园北站引出，途经下花园区、宣化区、赤城县，至崇礼区太子城奥运村，上跨京张铁路、京藏高速公路、张唐铁路。
2、铁路等级为客运专线，设计行车速度250公里/小时，线路全长52.2公里，其中桥梁长15.834公里，隧道长22.68公里，桥隧比73.78%，设下花园北站(京张铁路接轨站)、太子城站两座车站，预留赵川南站开站条件。
3、线路自北京北站引出，过学院南路后转入地下，连续下穿北三环、知春路、北四环、成府路、清华东路，于万泉河以南转出地面后，下穿北五环沿既有京张线增建二线至沙河站，打通了北京西北部地区交通拥堵的三个重点环节，可改善西北部地区的交通环境。
参考资料来源：人民网-京张高铁 建最大地下车站20分钟直达延庆
参考资料来源：搜狗百科-京张高速铁路

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