高铁和动车的区别是什么?

185 2022-10-28 14:38:29
动车是指采用动力分散原理运行的列车,指的是列车车型,通常是以D开头,全称“动车组旅客列车”; 高铁的全称是“高速铁路”,指的是“路”或“路+车”这一系统整体。G字头列车

动车是指采用动力分散原理运行的列车,指的是列车车型,通常是以D开头,全称“动车组旅客列车”; 高铁的全称是“高速铁路”,指的是“路”或“路+车”这一系统整体。G字头列车,全称是“高速动车组旅客列车”,简称“高铁”是错误的,正确的简称应是“高速动车”或“高车”。

1、本质区别

动车是指采用动力分散原理运行的列车,指的是列车车型;而高铁指的是铁路采用高标准技术修建的,指的是线路类型。

2、铁轨区别

一个是有砟,一个是无砟。无砟铁轨见不到小石子,一般而言,动车在有砟铁路上,高铁在无砟铁路上。

3、运行速度区别

高速动车组旅客列车指运行于时速250公里及以上,在客运专线上运行的动车组列车,列车开行最高速度达到250公里/小时至300公里/小时。而动车组列车开行最高速度达到200公里/小时。

4、字母不同

高铁通常是以G打头,全称“高速动车组旅客列车”;动车,通常是以D打头,全称“动车组旅客列车”。

5、硬件区别

列控设备、监控设备的不同。动车和高铁在车型的选择上是不同的,就算同样在京沪高铁上跑,D字头和G字头的车,车型一定不同。一般而言,高铁使用的车型时速更高,所以安全要求更高,比如对转向架和挡风玻璃的性能要求都更高。

6、列车运行控制系统不同

列车的列控系统最近饱受关注,这套系统被称为列车的中枢神经,负责列车的通信信号和调度,也就是说,要避免发生追尾,它非常重要。中国动车上装的都是CTCS系统(中国列车运行控制系统),参照的是欧洲的ETCS标准。不同的是,时速200公里级别的线路上用的是CTCS-2级别,而时速300公里级别的线路用的是CTCS-3级别,也就是动车上用的是CTCS-2级别,高铁上用的是CTCS-3级别。

动车与高铁的区别是什么

高铁全称高速铁路,是指通过改造原有线路(直线化、轨距标准化),使最高营运速率达到不小于每小时200公里,或者专门修建新的“高速新线”,使营运速率达到每小时至少250公里的铁路系统。动车一般指承载运营载荷并自带动力的轨道车辆,但在近现代的动力集中动车中,动车更接近传统列车中的机车角色,这类动车一般不承载运营载荷。在中国,时速高达250km或以上的列车称为“动车”。目前中国动车组有CRH1 CRH2 CRH3 CRH5型车,而高铁用的动车组为CRH2C CRH3型车。动车在有砟铁路上,高铁在无砟铁路上 。
高铁简称G,动车简称D,,动车和高铁在车型的选择上是不同的,就算同样在京沪高铁上跑,D字头和G字头的车,车型一定不同。一般而言,高铁使用的车型时速更高,所以安全要求更高,比如对转向架和挡风玻璃的性能要求都更高。


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