当前农村客运汽车会不会改为农村公交车,两者之

292 2022-02-19 20:31:32
现在在推广城乡公交、乡村公交,改善农村地区的出行条件,不远的将来,农村出行将更加方便。 两者的区别很多,从根本上说应该是体制造成的,以前城市零公里内的车辆归建设部门

现在在推广城乡公交、乡村公交,改善农村地区的出行条件,不远的将来,农村出行将更加方便。
两者的区别很多,从根本上说应该是体制造成的,以前城市零公里内的车辆归建设部门管理,叫城市公交;出了零公里归交通部门管理,叫长途客运或者班车客运,包括农村客运。城市公交享受各项税费减免政策,执行公益性运输任务,财政有补贴,当然票价较低,班次较多。而农村客运正常缴纳各种税费,也没有补贴,票价相应较高,班次也较少。
现在,农村公交、乡镇公交也开始叫开了,但大部分地区的所谓农村公交,也基本上是一种公交的运营模式,在税费政策、票价、补贴方面无法与城市公交相比。虽然政府及各部门也在努力消除这一差距,但长期的二元制结构积累下的问题,还有市场化程度的不同,客流的不同,出行习惯的不同,要完全实现真正意义上的农村公交,还需要一个过程,希望这个过程不会太长。


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