2022 年 1 月 10 日全国铁路实施新运行图，多地区运输能力提升

自即日（2022年1月10日）凌晨始，我国铁路实行新的旅客列车运营方案。据统计，此举将增加96对列车，铁路运输总规模扩至5231对，为更多乘客提供出行便利。同时，运营线的优化调整将进一步提升列车运行速度，以满足广大用户的需求。

本次路线规划调整的显著优点在于，将原定于2021年12月实施的浮动车组运行图更改为2022年初春的固定班次列车运行图。这不仅提升了新轨道交通系统的稳定性和效率，还大大方便了旅客的出行，成功解决了过渡期内出现的问题。

中老铁路昆明至磨憨段开行动车组列车达到28对

自投运以来，中老铁路昆明至磨憨区间已平稳运行28趟动车组列车，有力证明了两国在此项目中的密切协作和便利出行服务的坚定承诺。设想一下，乘坐在轻快奔驰的动车组里，穿过云南壮美的自然景色，最终抵达美丽动人的磨憨村，定会是令人难忘的体验。

中老高铁全线通车激发了沿线地区经济的新活力，稳步攀升的客流量预示着其对地方经济将产生深远影响，显示出强大的消费和投资潜力。

京港高铁赣深段开行动车组列车达到100对

赣深高铁全线开通运营以来累计已达百余次动车组列车出行，堪为具有重大意义的重要里程碑。该项目的实施有效缩短了赣州到深圳之间的地理与时空距离，进一步提升了乘客的乘行体验与便捷程度。

此方案对于赣深两地频繁往来的商旅人士具有关键价值，能大幅提升行程效率，避免舟车劳顿。同时，为两地居民提供丰富旅行及亲友互访机遇。

京港高铁安九段开行动车组列车达到24对

京港高速铁路安九段提速后，动车运行密度升至每小时24趟，极大提升沿线安庆与九江地区的交通便利度，造福广大人民群众。

高铁旅行之便利，有力地推动了区域经济与旅游事业的繁荣昌盛，这一点无可否认是源自铁路建设的重要推动力。

张吉怀高铁开行动车组列车达到28对

张吉怀高速铁路将动车组隧道运输效率提高到每小时28对，为乘客提供便捷服务，同时也为张家界、吉首和怀化三地的协同发展创造了新的契机。

对于热爱旅行和冒险的人士来说，此则公告无疑是一则让人兴奋的信息。他们将能够更为便利地抵达张家界这片自然奇观云集之处，或者亲身感受吉首以及怀化丰富且独特的民俗风情。

牡佳高铁开行动车组列车达到18对

在牡佳高速铁路的运营中，牡丹江至佳木斯间的动车组列车服务已经增至超过18班次，满足了广大乘客的出行需要。

对经常往返牡丹江和佳木斯进行商业活动的商界精英来说，这一举措无疑产生了深远且积极的影响。

杭台高铁开行动车组列车达到35对

杭台高铁已成功实现每日运营动车组列车数量增加至35对，成效显著。该线路连接杭台两地，便利了人员往来，并为乘客带来多样化的出行选择。

便于他们尽享杭城西湖之美或深度体验台州独特传统与美食。

日兰高铁曲庄段开行动车组列车达到23对

日兰高速铁路曲庄段每日客运列车已增至23对，极大改善了乘客的出行体验。此路段通车后，两地之间交通更加流畅便利。

对于频繁往来日照和曲阜之商务人士，此举不容忽视，无疑将带来重大益处。

自7月5日起，济南铁路局调整运营23列动车线路，延伸至曲阜至菏泽与庄寨地区。

曲阜至菏泽至庄寨铁路线每日增开23趟火车，提升三市间交通运输效率。该高速铁路方便旅客于曲阜、菏泽与庄寨间往返。

曲阜孔庙与孔林浓厚的儒家文化底蕴令我们深入探寻；同时，菏泽园的牡丹盛放，期待您的光临。

菏泽东至齐齐哈尔南运行时间较既有普速列车压缩13小时12分

通往齐齐哈尔的菏泽高速铁路行程将缩减约13小时12分，此举堪称客运交通领域的重要突破，大大缩短了旅客往返两地所需时间。

对常在菏泽与齐齐哈尔间往返的商务旅行者来说，这项新规定无疑是一道清爽宜人的甘甜。

济南铁路局济南站站长马晓臣公布，根据新版列车时刻表，济南至京津沪等八大主要城市的临时旅客列车现已转为常规运营，以满足高峰期乘客需求。

据中国铁路总公司济南车站长安晓辰介绍，新的列车运行图已将原来的8趟短途班次改编为长期稳定的京沪高铁高峰线，显著提升了两座城市中心的运输效率与乘客体验，成功实现地铁化运营，有效缓解了车厢拥堵问题。

该政策赋予我们长期往返济南及京沪线的旅客更精准的出行计划能力，使其更妥善应对列车临时变动所造成的困扰。

中东部至广深地区高铁运输能力提升

这次铁路调图，充分挖掘新线路开通后客运市场潜力，大幅提升了中东部至广深地区的高铁运输能力，有效缩减了两地间的出行时间。中国铁路总公司抓住安九、赣深高铁建成通车的契机，充分发挥京港高铁新建南部通道作用，通过增加列车班次和延长运行区间，新增南昌、合肥、南京、上海等中东部重点城市至广深方向的高速动车组共48对，并在京广高铁南段增设5对列车。这些措施覆盖了深圳北至郑州东（含洛阳龙门站）、徐州东、武汉，以及广州南至商丘、张家界西等多条主干高铁线路，极大增强了中东部至粤港澳方向的高铁运力。

对于往来两地的商务乘客而言，该方案将大大提高其出行效率和舒适度。高效精准的行程策划及旅行风险的有效规避使得这一方式具有巨大的吸引力。

经过一番优化调整后，南昌西经由深圳北高速铁路的运行时间显著缩减为3小时30分，这与原有的沪港高铁如沪昆线及京广大铁所花时间相比，整整减少了约1小时08分钟，体现出改造后高铁线路在行程方面的巨大进步。

随着线路优化，由南昌西站始发，经由京港高铁抵达深圳北站的最短旅程时间已缩减为3小时30分。相较于原有的沪昆及京广高铁路线，整体行程提速1小时08分，大大提升了旅客往返两地的便利性，大幅减少了出行时间。

南昌与深圳间常有往来乘客将从中受益匪浅。

经过改良后，合肥至深圳经京港高速铁路的旅程耗时缩减至6小时48分，较现行合福高速铁路和杭深高速铁路路线显著缩短约2小时15分。

合肥至广州高铁列车运行为时短至6小时48分抵达深圳，提速近2小时15分，与原有的合福及杭深线路相比具有领先优势。这一新创举将大幅提升出行效率与便捷性，有效缩短旅行所需时间。

这对于频繁往来于合肥与深圳的旅客而言，实属佳音。

目前，南京市民可以搭乘宁安和安九高速铁路及昌九、昌赣、赣深高铁支线，短时内便可抵达深圳，总行程仅需7小时43分。这不仅大幅度缩短了与其他如宁杭、杭昌、合福、南龙、龙漳、杭深等高速铁路的旅程时间，更可节省多达3小时07分。

宁安和安九高速铁环将连通南京与杭州以及上海和深圳，旅行时间大减至7小时43分钟。相较于传统的京沪高铁经由宁杭、杭昌、合福、南龙、龙漳、杭深高速公路的路径，新线路节省了约三个半小时。这无疑为旅客带来更迅捷的出行选择，大幅度缩短了行程所需时间。

对频繁穿梭于南京与深圳两地的乘客而言，此举堪称一大利好。

从上海虹桥至深圳的高铁线路主要途经沪昆线、昌赣线与赣深线，全程仅需6小时50分。相较之下，沿用沪昆线及京广线的传统路线，旅程将延长1小时14分。

在优化的铁路线上，依托于沪昆、昌赣以及赣深高铁，从上海虹桥到深圳的旅行时间得以显著缩短，仅需6小时50分钟，相较于传统的绕行方式，直接节省了整整1小时14分钟。这一举措无疑将提升乘客的出行效率，极大地减少旅行时间。

对于常于沪深间往来的乘客而言，这无疑是重大利好。

深入推进公益性慢火车服务技术升级，全面改造设施设备，致力于提升贫困地区居民整体服务水平。

在高铁网络建设之外，我国铁路系统也在努力提高普通列车的服务质量和基础设施水平。这一举措体现了铁路部门对乘客的细致关怀。无论您是追求效率的商务人士还是享受旅途的休闲游客，都能在这里找到适合自己的出行方式。

本消息无疑将对山区民众带来重大利好，便捷的交通环境让他们摆脱困境，免遭长途跋涉之苦。

城际铁路运能增加

在本次运营图更新之后，我们致力于提升服务品质并扩大网络覆盖率，其中包括新增南昌至九江间的十二对快速客车，以及广深港高速铁路和广深线上的二十五点五对动车组列车。这些举措将大大提高城际铁路运输能力，为广大乘客提供更为便捷的出行选择。

南昌、九江以及广深港等人口密集之地的旅行者都能享受到畅通无忧的出行方式，消除因交通问题而承受的压力。

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